南寧地鐵1號(hào)線南寧東站項(xiàng)目進(jìn)一步推進(jìn)關(guān)鍵工序?qū)嵜?/h1>

• 發(fā)布時(shí)間：2013-12-09
• 信息來源：南寧地鐵1號(hào)線20標(biāo)
• 作者：黃秋萍

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        近日，為實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)全方位管理，規(guī)范關(guān)鍵工序的辨識(shí)，明確實(shí)名制實(shí)施主體、實(shí)施方式、資料整理環(huán)節(jié)等工作，南寧東站項(xiàng)目深入推進(jìn)關(guān)鍵工序?qū)嵜乒芾矸桨笇?shí)施。
        項(xiàng)目成立實(shí)名制領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各部門及崗位職責(zé)， 項(xiàng)目經(jīng)理為實(shí)名制的總負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工是制度的具體組織和實(shí)施者?，F(xiàn)場(chǎng)根據(jù)施工條件和實(shí)際情況采取多種實(shí)施方式，主要有集中簽字、現(xiàn)場(chǎng)掛牌與集中簽字相結(jié)合、加蓋印章等方式。對(duì)成品的質(zhì)量、性能、功能、壽命、可靠性及成本等有直接影響的關(guān)鍵工序，采取在作業(yè)過程中登記作業(yè)人員及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、管理人員的真實(shí)信息，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品關(guān)鍵工序的可追溯性。目前，東站項(xiàng)目關(guān)鍵工序?qū)嵜埔迅采w三期主體施工的幾個(gè)重點(diǎn)，如基坑圍護(hù)施工的鋼筋籠制作、砼灌注、鋼支撐施工；綜合接地、涂料防水、主體結(jié)構(gòu)施工中模板及支架、混泥土缺陷處理等工序。在施工過程，工程部負(fù)責(zé)實(shí)名制資料的收集、整理、保存，實(shí)施 過程中把每個(gè)部位的關(guān)鍵工序作業(yè)情況和現(xiàn)場(chǎng)掛牌簽字情況進(jìn)行拍照保存，并附上相片說明。為建立實(shí)名制的長(zhǎng)效機(jī)制，確保制度的有效開展，項(xiàng)目將開展關(guān)鍵工序?qū)嵜婆c勞動(dòng)競(jìng)賽考核相結(jié)合，每月與月度安全質(zhì)量大檢查相結(jié)合進(jìn)行一次實(shí)名制實(shí)施情況的檢查，對(duì)未認(rèn)真開展實(shí)名制的責(zé)任人在年度考核中降低一個(gè)考評(píng)等級(jí)并做相應(yīng)處罰。
        關(guān)鍵工序?qū)嵜频膶?shí)施將進(jìn)一步有效規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工管理，為工程建設(shè)的安全質(zhì)量保駕護(hù)航。

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